2. எடைநங்கூரம் சங்கிலிகப்பலுக்கு இது மிகக் குறைவு, மேலும் உராய்வு அதிக பங்கு வகிக்காது. பொதுவாக, கப்பலை நங்கூரமிடும் போது, நங்கூரம் சங்கிலி நேராக உள்ளது, இது அடிப்படையில் உராய்வு விளைவை புறக்கணிக்கும். நீங்கள் கடற்கரையில் இருந்தால், நங்கூரச் சங்கிலிகள் தடிமனான கயிறுகளைக் கொண்ட சிறிய மீன்பிடி படகுகளை நீங்கள் காணலாம்.
3. மேலிருந்து,நங்கூரம் சங்கிலிநேராக உள்ளது, ஆனால் நீரின் கீழ் ஒரு பகுதி உள்ளது, அது கடற்பரப்பிற்கு கிட்டத்தட்ட இணையாக உள்ளது (உண்மையில் கடற்பரப்புக்கு அருகில்). நங்கூரம் கிரகிக்கும் சக்தியை வழங்குகிறது, இது பின்னர் நங்கூரம் சங்கிலி மூலம் கப்பலுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இதனால் நிலைப்படுத்தலில் தற்போதைய மற்றும் காற்று அலைகளின் வெளிப்புற சுமைகளின் செல்வாக்கை எதிர்க்கும். கடலுக்கு அடியில் ஒரு பகுதி இருப்பதற்கான காரணம் படையின் செல்வாக்கைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். யோசித்துப் பாருங்கள். நங்கூரம் சங்கிலி நேராக இழுக்கப்படும் போது ஒரு நங்கூரம் எளிதாக உள்ளது. கடற்பரப்பிற்கு அருகில் ஒரு பகுதி உள்ளது, இது ஒரு விளிம்பை வழங்க முடியும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் சாத்தியமாகும்.(நங்கூரம் சங்கிலி)
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy